Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. 09-09 Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Góc Chơi Cuối Tuần
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Xe bóng ma không va chạm được. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.game Go88 PC game người mới đơn giản sự thấu hiểu cao thủ
