2uj10
2uj10
-
9Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
-
30
+ Điểm Hẹn Trò Chơi
-
6000㎡
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
-
80Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Xứ Sở Câu Đố
2uj10
2uj10
- 01Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
- 02Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
- 03Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
- 04Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
- 05Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
- 06Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
2uj10
2uj10
2uj10
2uj10
-
Hộp Game Nhỏ
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
-
2uj10
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
-
Trạm Giải Đố
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
-
Hỗ trợ
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Tin tức
2uj10
-
2uj10 Kho Câu Đố Hay
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.09-09 -
2uj10
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.09-08 -
Góc Chơi Cuối Tuần
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Trò Chơi Thông Minh Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.09-07 -
2uj10
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.09-06 -
2uj10
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.09-05
2uj10
Bảng Trò Chơi Vui
2uj10
2uj10
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. 09-09 Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Vùng Đất Trò Chơi
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Tá Lả ăn tiền
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
tải game rar
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
