Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. 09-09 Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Kênh Game Rảnh
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.game Chắn hướng dẫn chi tiết Sâm game xem lại trận đấu