2uj10

• 2uj10 Góc Chơi Cuối Tuần 2uj10

  

  Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.

  2uj10 09-09 Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. 2uj10

• Kho Câu Đố Hay

  

  Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. 01 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.

  2uj10 09-09 Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. 2uj10

• 2uj10

  

  Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.

  2uj10 09-09 Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. 2uj10

• 2uj10 Góc Chơi Cuối Tuần 2uj10

  

  Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.

  2uj10 09-09 Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. 2uj10

• 2uj10 Trạm Dừng Giải Trí 2uj10

  

  Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.

  2uj10 09-09 Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. 2uj10

• Vui Cùng Trò Chơi

  

  Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.

  2uj10 09-09 Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. 2uj10

• 2uj10

  

  -01- Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.

  2uj10 09-09 Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. 2uj10

• Trò Chơi Rảnh Rỗi

  

  Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.

  2uj10 09-09 Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. 2uj10

• 2uj10 Kênh Game Rảnh 2uj10

  

  Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.

  2uj10 09-09 Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. 2uj10

• Thế Giới Câu Đố 2uj10

  

  Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.

  2uj10 09-09 Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. 2uj10

• 2uj10

  

  Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường.

  2uj10 09-09 Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. 2uj10

• Giờ Nghỉ Vui Vẻ

  

  Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.

  2uj10 09-09 Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. 2uj10

• Nhà Trò Chơi Việt 2uj10

  

  1. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.

  2uj10 09-09 Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. 2uj10

• 2uj10

  

  Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.

  2uj10 09-09 Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. 2uj10