Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. 09-09 Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Lớp Học Câu Đố
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.game di động web game tương thích Android cách chơi cờ vua cho người mới
